液壓系統-力建平臺液壓系統-平臺液壓系統廠商
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏(lou)是指在液(ye)壓缸內部油液(ye)從高(gao)壓腔通過(guo)各種間隙向(xiang)低壓腔泄漏(lou)。當然,如能通過(guo)正(zheng)規的(de)測量程序來判斷則更好。引起此處內漏(lou)的(de)主要原因(yin):
1.缸(gang)套內(nei)壁和活塞磨損致使(shi)間隙增大(da)超差,造成高低壓腔互通。
2.活(huo)塞(sai)上密(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封圈(quan)較多(duo))磨(mo)損、劃傷(shang)、老化致使密(mi)封不(bu)嚴。
3.當活塞桿受(shou)力(li)不(bu)當或導向(xiang)套(tao)與活塞桿之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙較大時(shi),使活塞偏向(xiang)缸壁(bi)某一(yi)方,活塞的傾斜或偏磨造成內(nei)漏。
4.缸套內壁加(jia)工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中(zhong)局部磨損導(dao)致內漏(lou)。因此,當有(you)內漏(lou)時,應首先對各配(pei)合零件進行嚴格檢查。
缸(gang)(gang)套的(de)修復多采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)方法(fa),然后(hou)配以加大直徑(jing)的(de)活(huo)塞。據有關資料(liao),若新(xin)更換的(de)活(huo)塞Y型(xing)密封圈能用(yong)(yong)3個月左右,則(ze)新(xin)加工的(de)活(huo)塞外徑(jing)尺寸應(ying)比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用(yong)(yong)1個月左右,則(ze)新(xin)加工的(de)活(huo)塞外徑(jing)尺寸應(ying)比原來增大0.6mm。增大活(huo)塞外徑(jing)可以有效地(di)提(ti)高密封圈的(de)預壓縮(suo)量,使其(qi)唇邊(bian)緊貼在缸(gang)(gang)壁和活(huo)塞上(shang)起到初始密封的(de)作用(yong)(yong)。自(zi)己加工活(huo)塞時材料(liao)可選(xuan)用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
上述圖片僅供參(can)考(kao)，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪(fang)問我們的網站或致電我們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
在設計(ji)和加工環節中要(yao)(yao)充(chong)分考慮影(ying)響泄漏(lou)的重要(yao)(yao)因素密封溝槽(cao)的設計(ji)和加工。美國汽車行業(ye)工程師(shi)協(xie)會(hui)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏(lou)油的解決辦法。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋“O”形圈油口：密封靠(kao)“O”形圈，連接靠(kao)直(zhi)螺(luo)紋;
②SAE4螺栓(shuan)法(fa)蘭：適用于較大油口(kou)。
另外，密(mi)封(feng)(feng)件的選擇也是非常重(zhong)要的，密(mi)封(feng)(feng)表面的粗糙度通(tong)常靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)(feng)表面為Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開始多方面考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產中帶(dai)來(lai)無(wu)法估量的損失。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們(men)，更多(duo)型號請訪問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了解(jie)'。謝謝
液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)是把原動機(ji)（電動機(ji)、內(nei)燃機(ji)等(deng)）傳遞的(de)(de)機(ji)械能轉換為(wei)液(ye)(ye)壓能的(de)(de)機(ji)械裝(zhuang)置。各類液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)構(gou)成(cheng)泵(beng)(beng)送(song)作用(yong)的(de)(de)元件不同，但(dan)泵(beng)(beng)送(song)原理(li)是相同的(de)(de)，所有的(de)(de)泵(beng)(beng)在吸油(you)側容積(ji)增大(da)，在壓油(you)側容減小。液(ye)(ye)壓系統(tong)中使(shi)用(yong)的(de)(de)泵(beng)(beng)均為(wei)容積(ji)式泵(beng)(beng)，有許多類型，其(qi)中典(dian)型的(de)(de)有：
液(ye)壓(ya)泵流(liu)量(liang)是否可調節(jie)分為：變量(liang)泵和定量(liang)泵。輸(shu)出流(liu)量(liang)可以(yi)根(gen)據需要來調節(jie)的(de)(de)(de)稱為變量(liang)泵，流(liu)量(liang)不(bu)能調節(jie)的(de)(de)(de)稱為定量(liang)泵。按液(ye)壓(ya)系(xi)統中常用的(de)(de)(de)泵結構分為：齒輪泵（含(han)擺線泵）、葉(xie)片泵、柱塞泵和螺(luo)桿泵等。液(ye)壓(ya)泵的(de)(de)(de)分類
泵站(zhan)是(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)，一個性能、設計有效的(de)液(ye)壓(ya)機泵站(zhan)對(dui)機器設備的(de)性能、使用(yong)壽命、應用(yong)成本、維修抗壓(ya)強度會產生尤為(wei)重要的(de)影(ying)響。因此(ci)在要想液(ye)壓(ya)系統(tong)平(ping)穩運行(xing)，液(ye)壓(ya)系統(tong)應該選擇一個質量可靠的(de)泵站(zhan)！
李建波先生
手機：
